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      水泥乳化瀝青砂漿層離縫
      無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層離縫傷損修補
        水泥乳化瀝青砂漿層離縫傷損:由于氣候的高低溫變化、結構物的差異沉降、列車運量的增加等諸多因素導致離縫傷損的產生。根據現場離縫傷損情況,選用中國鐵道科學研究院鐵道建筑研究所研發的無砟軌道專用CARS-A型雙組分低粘度灌漿樹脂,采用低壓注漿法對離縫區域進行灌注修補。 工程修補前(圖片)



      圖1、施工前離縫傷損情況

      圖2、施工過程中 圖3、施工過程中 圖4、施工過程中

      圖2-4、施工過程中


      圖5、施工修補后效果圖

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